第64章 太少了64（1 / 2）

“三辆600元的，三辆800元的，一辆1000元的，一共7辆车5200元。”摩托车店老板文志松道。

“都能过户吗？老板！”

这个问题，马骥必须问在前面，他要的是车牌，不是车。

“瞧你说的，我能卖给你黑车吗？保证都能过户。”

“我先给你1000块钱订金，剩下的过完户给你！”

“好！”

收下马骥的1000元订金，文志松给马骥开了一个收据，约定明天一早，在街口的车管业务网点办理过户。

为了方便摩托车一条街的业务，官方在街口开设了一个车架管业务办理网点。

“对了，这么多车，你怎么弄走？需要叫个车吗？”

“需要！你要是有跑运输的师傅，能给我个电话吗？我联系下。”

“好嘞！”

文志松将一个电话号码给了马骥，并告诉马骥，对方叫程东勇。

离开第一家，有了经验，马骥再进入第二家的时候，就从容了很多。

直接按照行价，把第二个摩托车店的京A摩托车给包圆了。

不过，这次才两辆，再过20年，才值个100万。

马骥没闲少，蚊子再小，也是肉啊！

就这样，马骥一家一家店的扫荡了整个摩托车一条街。

没想到，开始就是巅峰，只有第一家店的摩托车最多。

街里的店铺因为位置没有第一家店好，所以收二手车，也只敢收最近几年的。

像96年以前的车，不好卖，他们也不大敢收。

回到宾馆里，马骥拿出订金收据，开始统计到底收了多少辆车。

93年到96年1000元一辆的京A摩托车，收了31辆，需要三万一千块钱。

90年到93年800元一辆的京A摩托车，收了23辆，需要一万八千四百块钱。

88年到90年600元一辆的京A摩托车，收了18辆，需要一万零八百块钱。

总共72个牌照，一共需要投资六万零二百块钱。

20年后，这些被店老板扔在角落的破摩托车，将价值3600万。

现在都是马骥的了。

72辆摩托车，马骥又没有驾驶证。

只能雇车。

拿出电话，给司机程东勇打去了电话。

“你好，是程师傅吗？”

“我是程东勇，你是哪位？”

“我买了几台二手摩托车，明天想请你帮忙运一下，摩托车店文志松介绍的。你那边怎么收费的。”

“看路程远近，二环内单趟30块钱起步价。”

“好，你的车是什么车？”

“四米二的轻型栏板货车！”

“能放多少辆摩托车！”

“放心吧，肯定够用，最多放过15辆呢？”

马骥心道，他可买了72辆车，得运好几趟呢？

“要是包一整天呢？”

“200块一天，油费另算。”

“那我包天！”

第二天一早，程东勇开着他那辆货车到宾馆拉着马骥就去了刚刚购买的四合院。

别看投资摩托车车牌听起来简单，但要真操作起来。

可一点都不简单。

买车过户反而是最简单的。

运输，他找好了程东勇。

存放的地方，对马骥来说是现成的，那就是刚买的四合院。