第011章 教练攻击机（1 / 2）

张红旗说这个话的时候，只是单纯的感慨，一时忘记了这样说也算是在评价涂总工的方案。

“小张，你才刚进厂，要学的东西还很多，有时候还是谦虚一点好。”

“就是，就是，红旗你又不是学习飞机设计的，凭什么这样说？”

“你这纯粹就是站着说话不腰疼，这斯贝发动机国家引进进来，就是计划用来装备我们国家下一代战斗机的。

在国外都能用到f4鬼怪上面，怎么引进到国内反而不行了？”

看到办公室里面因为自己所说的一下子炸开了锅，张红旗马上就明白，自己的一时口嗨给自己引来了麻烦。

要是自己没有一个恰当的说法，就会给自己这些相处融洽还没几天的同事，带来非常不好的印象。

于是他马上开动脑筋，打算结合后世的信息，为斯贝发动机想一个合适的飞机方案。

张红旗一边脑筋急速转动，一边先肯定斯贝发动机本身。

“首先，斯贝发动机肯定是台好发动机，国家引进它肯定是有一定的道理的。

首先咱们得承认，和咱们正在生产的歼七所使用的涡喷七相比，它不但推力大，而且油耗还要低很多，并且无论是从使用寿命和维护成本上来讲，斯贝发动机都要强上好多。

其次，这款发动机本身很优秀，在很多有名的战斗机和攻击机上面都有使用。

比如说英国的F-4K和F-4M战斗机，这两个型号就是斯贝鬼怪。

还有美国的A7舰载攻击机，在后来改进的时候，也使用的是，美国艾利逊发动机公司基于斯贝发动机增大推力后的型号。

所以总体来说，斯贝发动机本身是优秀的，国家引进这款发动机肯定是没问题的。

再说，在现在的国际局势下，我们国家能够引进到这样的军用发动机已经是非常不容易了，咱们总不能指望外国人把他们最先进的东西卖给我们吧。

张红旗的一通说让现场气氛好了一点，但大家并没有因为他刚才说的这些就放过他。

“你说的这些我们都知道，你还是直接说正题吧。”

“就是，你不说出个一二三出来，我就把你说的告诉涂总工。”

好吧，这儿还有个看热闹不嫌事大的。

还好，张红旗在刚才就已经把思路给整理的差不多了。

“既然英美两个国家都能够用这个发动机设计的战斗机，我们国家当然也不例外。

唯一不同的是，我们国家现在急需一批高空高速战斗机用于拦截轰炸机，在这方面的需求特别强烈而已。

但这并不是说，除此之外的战斗机我们国家都不需要。在日常的国土防空任务中，我们国家需要一款高性价比的飞机用于日常空中巡逻任务。”

说到这儿，张红旗有意识的停顿了一会儿，等待大家消化自己刚才所说，见到有几个人点头表示认可，他才又继续。

“考虑到斯贝发动机低油耗，高稳定性，再结合斯贝MK202在斯贝鬼怪上面的表现，我觉得我们完全可以基于单发斯贝发展一款带有一定歼击机属性的教练攻击机。”

“带有一定歼击机属性的教练攻击机”，这一连串的定语让围观的众人没有第一时间领悟到张红旗到底说的是个什么东西。