第三章 蜀道难（2 / 2）

“没有蜀地做大后方，秦皇是很难成功一统华夏的，还是蜀地这个地方好，有着得天独厚的优势，兵家必争之地就是这样的。”

“萧何当年也是对的，帮助汉王刘邦拿下咸阳，连忙派人去接收秦国的蜀郡，没有蜀郡撑着，楚汉争霸，谁胜谁负都很难说。”

“那这样说，刘备在当年在蜀国称帝，诸葛亮想以此为基地兴复汉室，还与旧都大战略也是对的。只可惜了，没有成功。”

“话不能这样说，蜀地四周有高山，中间是平原，好像一个大铁桶。这样的地势易守难攻。适合作为一个割据政权根据地，适合偏安一隅。可是一旦把蜀地的出入口全部堵死，或者打入蜀地，大军只要沿着高山直冲到平原，想抵抗都难，那就没办法了，只能投降或者坐以待毙。就是这个地理条件的限制，也注定他只能作为防御性地区。当年北宋赵匡胤灭后蜀的例子历历在目。”

说着说着，列车就到了峨眉山地界，峨眉山的壮丽的景色，深深吸引着三人，三人停止说话，坐在包厢里看景。

阳光照射着，峨眉山上，好似一股金光铺在山体上，金光闪闪的。

“看这山多么峥嵘，可谓是畏途巉岩不可攀。”

美好的景色很快一闪而过，列车继续开着，一路上穿过好几个隧道和山洞。

“修这条铁路的时候就难，当时有很多工程兵牺牲长眠于此，他们多数死于砸伤。还有就是在挖隧道的时候没有注意安全，不幸死于山洞的塌方。”

“当年为修建这条路的时候，有太多的牺牲，其实每每坐在这趟列车上的时候心情是沉重的，想想那些牺牲此地的建筑工人，有的还很年轻，就这样没了，唉。”

“老话说得好，前人栽树，后人乘凉，咱们是享福了。”

说着说着，列车经过大渡河，大渡河就在他们的旁边。

看着波涛汹涌的大渡河和两旁的高山，小郭嘴里不禁念起诗仙李白的诗句：

“上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。”

应该再加上一句话：“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”小康在一旁附和着。

“蜀道的难，蜀道的险，蜀道的奇让李白写尽了，他的《蜀道难》已经是旷世绝作了，后人的诗作没有人能超过他了。”小马说道。

列车一路行驶，走着走着就到了大凉山地界，到了大凉山就离西昌不远了。

当年修这条铁路的时候，前苏联专家提出中线方案，所谓的中线方案就是前苏联专家途经主要的经济地区，这样做的话线路里程短，工程小、投资短，发挥效益快。

而我们的中国专家坚持西线方案，所谓的西线方案就是“途经方地质复杂且地势险峻，人烟稀少、物产匮乏的众多少数民族区域，当时中国专家认为，西线方案，有助于开发西线地区的矿产及其他自然资源丰富，借此机会带动少数民族地区的经济发展。”

事实上，西线方案是很有价值的。虽然西线方案，途经众多大山大河，提高了修建铁路的公里数，提升了修建难度，增加了不少建设成本，但是实打实地打破了大凉山彝族地区交通闭塞的情况，也间接开发了大凉山地区。大凉山地区的煤，攀枝花地区的铁能够被挖掘出来，变成财富。这样说吧，成昆铁路使整个彝族地区，甚至川西南地区发生了翻天覆地的巨变。

列车抵达了，西昌地区，火车在这个地方做长时间的停靠。哥仨下车透气，在站台上，哥仨看到许多穿着彝族服饰的老人、妇女和男人，他们的肩上背着装着各种东西花筐，他们交错有致地上下车。他们知道，彝族同胞肩上背着不仅仅是货物，而是一个又一个沉甸甸的希望。

“我看站台上有卖盒饭的，我去卖三份，我们一会吃盒饭吧。”

这盒饭刚买回来，列车员就催促他们三个抓紧上车。

刚回到包厢里，列车就启动了，列车一路向南驶向昆明。